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海南新能源汽车分时租赁迎来爆发 10市县设1209个

文章来源:admin 更新时间:2019-01-11

  

  随着信息技术的不断进步,碎片化的出行服务和共享成为可能,分时租赁模式(简称“分时租赁”)应运而生。海南作为国际旅游岛,“候鸟”的过冬地,依托新能源汽车的分时租赁得以迅速发展。9月30日,记者从海南省工信厅获悉,据不完全统计,截止目前,全岛累计投放新能源汽车超4085辆,建成新能源汽车分时租赁网点1209个,充电桩超过4000个,涉及海南10个市县。

  海南凭借其得天独厚的地理环境以及国家政策大力扶持的优势,在新能源汽车的推广应用方面取得了新突破。2018年上半年,海南全省清洁能源汽车累计推广数量2.9万辆,其中新能源汽车1.8万辆,天然气汽车1.1万辆,全省已累计建成充电桩超过4000个,其中接入全省充电桩信息化管理平台的充电桩数量超过2000个。

  在产业生态深刻变革,竞争格局全面重塑的大背景下,奔驰、宝马、比亚迪、北汽、上汽、吉利、大众、福特、长安、海马、华龙、众泰等传统车企相继发布了新能源汽车发展规划,长远布局和着力推进新能源汽车发展进程,蔚来,威马、云度等造车新势力也加大了在海南的投资。

  目前,我国用于分时租赁的新能源汽车数量已居于世界首位,已注册的分时租赁企业超过400家,实际投入运营的也超过100家,万辆以上规模的有EVCARD、Gofun、盼达用车和微公交等。全国分时租赁现有注册用户超过千万,越来越多的城市居民接受汽车共享的出行模式。

  随着更多品牌的入驻以及资本的投入,海南必将掀起一片新能源汽车热潮,尖端产品、技术及解决方案的汇集,也预示着未来海南新能源汽车市场将大有可为。

  海南省工信厅相关负责人表示,共享汽车分时租赁领域在新能源汽车推广的占比较大,海南省目前正在积极引导网约车全部使用新能源汽车,新能源物流车板块随着城市物流配送需求的日益增长也迎来大爆发。

  据介绍,海南省作为旅游大省,在春节期间一天的进出岛游客就可达到十万人次以上。大力发展新能源汽车的分时租赁除有效缓解交通压力以外还能带来社会、经济、环保方面的效益。

  据分析,分时租赁提高了车辆和道路资源的占用率,车辆闲置率降低。据《中国一线城市共享汽车出行分析报告》,在北京、上海等一线城市,平均每天因共享汽车节约的停车场面积达33万平方米,相当于46个标准足球场。车辆型号统一及定期维护检修,使得维护团队的人员及所需费用也大大减少。

  “我觉得现在租车出行很方便,特别是新能源汽车价格很优惠。”市民张先生说,海南正在大力推广清洁能源汽车使用,作为一名老百姓他积极响应。他觉得,市民通过采用新能源汽车分时租赁出行,不仅可以缓解停车压力,还极大地减少了温室气体排放。

  据不完全统计,海南现有小二租车、环球车享、车咖、首汽GOFUN等多家企业致力于分时租赁模式的创新与发展。截止目前,已在全岛范围内累计投放新能源汽车超4085辆,建成新能源汽车分时租赁网点1209个,充电桩超过4000个,涉及海口、澄迈、琼海、屯昌、儋州、临高、白沙、东方、文昌、三亚等10个市县,拥有实名认证用户数量超过120万,服务用户总行驶里程超过6100万公里,减少温室气体排放超过14900吨。

  分时租赁是将一辆汽车在不同时间段分配给不同用户使用,鼓励短时用车、衔接式用车的新兴商业模式,它不仅缓解了中心城区停车难的问题,使车辆在城市中的使用效率最大化,而且大幅降低了用户的出行成本、购车成本及养车费用。

  从社会效益方面来看,一是分时租赁的出现调节了私家车的拥有和使用,推迟甚至打消了部分用户买车的计划,在流动人口较大的城市效果更为显著。二是海南相对公共交通较为落后,用户出行需求在旅游旺季较为集中爆发,且城乡客车发车间隔较长。分时租赁可与与轨道交通、地面公交、出租车、自行车等共同构成了城市交通出行体系。

  “分时租赁比传统租赁更便捷更划算,可以随取随还。”首汽GOFUN公关科相关负责人认为,海南每年都吸引很多游客来玩,如今游客更喜欢租车游,而新能源汽车分时租赁受到消费者追捧,因为操作便捷,费用也比传统租车便宜。

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